国家自然科学基金资助项目(52208389;51678164);广西自然科学基金资助项目(2018GXNSFDA138009)
针对盾构隧道施工对邻近建筑物安全产生的潜在风险,基于云模型理论构建风险评估模型,其评估体系包括地质条件、建筑物特征、隧道设计和盾构施工4个方面的19项评价指标.通过集成模糊层次分析法、逆向云发生器与正向云发生器,依次实现指标权重确定、数字特征计算与风险评估,从而生成云滴图,最后通过对比风险云图与标准云图来确定风险等级,并根据最大隶属度原则验证风险评估结果的准确性.以某轨道交通1号线工程为例,对盾构区间隧道附近的某幼儿园进行风险评估,结果表明:该幼儿园的综合风险等级为Ⅲ级,评估结果符合工程实际.研究结果可为盾构隧道施工期间邻近建筑物的风险评估提供参考,对降低盾构施工期间邻近建筑物风险具有积极意义.
蒙国往*,叶扬春,吴波,张胥,黄仁,周志强.基于云模型的盾构隧道施工邻近建筑物风险评估[J].当代教育理论与实践,2025,17(5):55-64